關(guān)系行車(chē)安全 輪胎保養(yǎng)五大法則-福建
福州印刷網(wǎng) 2008-12-25 9:29:38 來(lái)源：福州印刷網(wǎng)
輪胎保養(yǎng)首先要強(qiáng)調(diào)的是，行駛時(shí)應(yīng)保持符合要求的正確氣壓。輪胎胎側(cè)有一個(gè)汽車(chē)制造商所提供的最高氣壓值，至少每個(gè)月要檢查一次所有輪胎(包括備胎在內(nèi))在冷卻情況下的氣壓。但僅僅檢查是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，如果發(fā)現(xiàn)氣壓減少過(guò)快，一定要查明原因，避免留下隱患，在某一刻被打個(gè)措手不及。扎釘、割破、氣門(mén)嘴橡膠老化、開(kāi)裂都可能是罪魁禍?zhǔn)�。如果是新�?chē)，則要檢查輪輞鋼圈邊緣與輪胎是否貼合完好，有沒(méi)有做過(guò)漏水檢查和漏氣測(cè)試。原因查明后可以找有經(jīng)驗(yàn)的經(jīng)銷(xiāo)商或者大的輪胎店，咨詢(xún)是否值得修補(bǔ)，因?yàn)橹T如扎釘這種行為會(huì)導(dǎo)致輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)損壞，不值得繼續(xù)使用。
任何情況下，不要超過(guò)駕駛條件要求和法律限制的合理速度。如果遇到前方有石塊、坑洞等障礙物時(shí)，要避讓或緩慢通行。因?yàn)榧词钩錃鈮毫φ_，在高速行駛時(shí)，輪胎如果遇到道路障礙物傷害導(dǎo)致?lián)p壞的幾率也比低速行駛時(shí)要高。子午線輪胎的胎面是有鋼絲帶束層的，而輪胎邊則沒(méi)有鋼絲層覆蓋，高速行駛時(shí)，輪胎撞擊坑洞及其他外界異物，導(dǎo)致輪胎在沖擊物與輪輞凸緣間產(chǎn)生嚴(yán)重的擠壓變形，可造成簾子布斷紗，輪胎內(nèi)部的空氣則從斷紗處頂起形成鼓包，繼續(xù)使用這樣的輪胎會(huì)導(dǎo)致斷紗越來(lái)越多，最終形成爆胎。
要經(jīng)常檢查輪胎狀況，包括是否有鼓包、裂縫、割傷、扎釘和不正常的輪胎磨損。有的新車(chē)買(mǎi)了沒(méi)多久，車(chē)兩側(cè)輪胎一邊磨損得多，一邊磨損得少，或者胎肩磨耗快于胎面其余部分。這是由輪胎定位不良引起的，要考慮做四輪定位，即使此時(shí)車(chē)輛行駛還不到8000公里，否則花幾百塊錢(qián)買(mǎi)的輪胎很容易就被吃掉了。千萬(wàn)不要簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單地?fù)Q條輪胎了事，車(chē)輛自身狀況不改變，換了新輪胎還是會(huì)出問(wèn)題，這就像腳有問(wèn)題不治腳反而去換鞋一樣無(wú)意義。如果輪胎過(guò)度抖動(dòng)，則可能是車(chē)輪不平衡，這種情況不僅會(huì)縮短輪胎壽命，而且會(huì)影響車(chē)輛的操控性，可能出現(xiàn)危險(xiǎn)。
輪胎磨損到磨耗指示標(biāo)志，應(yīng)停止使用。在胎面花紋溝所剩1.6毫米位置有磨耗指示標(biāo)志。磨損到這個(gè)標(biāo)志，就必須被替換。使用超過(guò)模耗指示標(biāo)志的輪胎是危險(xiǎn)的，特別是在濕地行駛的時(shí)候。因?yàn)榛y被磨平，輪胎的排水性能大大降低，輪胎與水面基本形成水磨狀態(tài)，阻礙輪胎與地面的接觸，抓地力大大降低，存在安全隱患。
備胎應(yīng)該避免放在陽(yáng)光、油、酸、碳?xì)浠衔锔浇�，這些都會(huì)侵蝕輪胎。所有的輪胎都應(yīng)該存儲(chǔ)在冷卻干燥和黑暗的室內(nèi)，以避免有水分聚集在輪胎內(nèi)產(chǎn)生危險(xiǎn)。由于增壓，液體可能通過(guò)輪胎內(nèi)部氣密層進(jìn)入胎體層，這會(huì)導(dǎo)致輪胎的突然損壞。購(gòu)買(mǎi)輪胎時(shí)，輪胎存放環(huán)境如何，也可以作為考察輪胎店的一個(gè)方面。
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